工業(yè)生產(chǎn)中，離心泵在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中常見的故障現(xiàn)象及排除方法

一、離心泵在工作中常出現(xiàn)的故障及排除

1、開機(jī)后泵不出水

（1）泵內(nèi)空氣未排出。可由泵蓋上注液孔緩緩注入液體（以利于空氣排出）。

（2）吸水管接頭、法蘭處漏水氣，可安正擰緊之。

（3）泵轉(zhuǎn)速低，應(yīng)查看電機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)，或查看電壓是否太低。

（4）泵的吸入高度太大，超過泵的吸程，或吸水管口未浸入水池中。

（5）電機(jī)反轉(zhuǎn)。

（6）泵的葉輪活動(dòng)，未能工作。

（7）吸水網(wǎng)被堵，吸不上水。

2、開機(jī)后泵的出水量不足

（1）葉輪被堵，應(yīng)拆開泵清理。

（2）空氣進(jìn)入泵體，可打開放氣門放氣。

（3）泵的轉(zhuǎn)速低。

（4）泵內(nèi)葉輪與密封環(huán)間隙過大，或葉輪磨損、松動(dòng)，填料函密封不好。

（5）出水閥門開啟不夠。

（6）設(shè)計(jì)有問題。

3、泵出水量不足：泵內(nèi)存空氣，可檢查吸水管、填料函是否漏氣。

4、電機(jī)負(fù)荷過大

（1）泵的裝配和安裝不合適（如填料太緊，泵和電機(jī)軸向中心線不重合，葉輪與殼體間摩擦等）。

（2）泵的給水高度過大或流量大。

（3）泵的轉(zhuǎn)速過高。

5、泵啟動(dòng)后突然停止出水

（1）吸水管接頭突然松脫漏空氣或因吸水管中有空氣囊。

（2）向泵內(nèi)灌水時(shí)太急，空氣沒有排盡。

6、其他

（1）泵工作時(shí)振動(dòng)，可能是泵與電機(jī)軸中心線不重合、主軸彎曲、緊固螺栓松動(dòng)、葉輪存在偏心。

（2）軸承發(fā)熱，可能是缺油或與電機(jī)軸不同心。

（3）不正常聲音。可能是進(jìn)入空氣或因振動(dòng)、泵軸與電機(jī)軸不同心等。

二、離心泵的維護(hù)

1.開車前應(yīng)檢查設(shè)備的完好情況，緊固螺栓的緊固情況，軸承的潤(rùn)滑情況（潤(rùn)滑油不足應(yīng)加油，變質(zhì)應(yīng)更換），密封裝置的泄漏情況，使泵體充滿液體，關(guān)閉出口閥門。

2.定期檢修。一般離心泵應(yīng)每6~12月徹底檢修一次（可結(jié)合設(shè)備大修進(jìn)行）。檢修時(shí)，將泵解體，徹底清洗葉輪、軸承、軸和軸套、水封管、填料箱、泵殼等。軸承清洗后，若發(fā)現(xiàn)磨損、有裂紋、松動(dòng)、滾珠有麻坑時(shí)，應(yīng)更換新的軸承，若完好無(wú)損應(yīng)更換新潤(rùn)滑油；軸和軸套等若有磨損可補(bǔ)焊修理再車磨；若軸有彎曲時(shí)應(yīng)矯直；葉輪磨損或蝕損可修補(bǔ)或更換（修理后要重新做平衡試驗(yàn)）；密封函重新?lián)Q新填料。定期檢修組裝后要重新試運(yùn)轉(zhuǎn)。

3.開車時(shí)應(yīng)隨時(shí)注意和檢查泵的運(yùn)行情況，經(jīng)常查看：軸承的溫度變化情況，有無(wú)雜音和振動(dòng)，電機(jī)是否發(fā)熱（不超過80℃），電機(jī)負(fù)荷是否正常，密封面的滲漏情況等。若發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)立即停機(jī)檢修。

4.停機(jī)前應(yīng)先關(guān)閉出口閥門，然后停機(jī)。若在冬天，停機(jī)后應(yīng)將泵內(nèi)和管內(nèi)的水放出，以免凍壞離心泵。

三、離心泵的修理

1.轉(zhuǎn)子的修理

離心泵的轉(zhuǎn)子主要由葉輪、主軸和軸套等組成。轉(zhuǎn)子在修理前必須進(jìn)行拆卸、清洗和檢查，仔細(xì)檢查葉輪的磨損、徑向跳動(dòng)量（不超過0.05mm）、偏心量；軸和軸套的磨損、彎曲等。

（1）主軸的修理：泵的主軸，由于轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生振動(dòng)或突然撞擊而產(chǎn)生彎曲或裂紋；軸的表面由于摩擦或輸送介質(zhì)的腐蝕而產(chǎn)生嚴(yán)重的凹陷和磨損，從而造成徑向跳動(dòng)或強(qiáng)度下降，影響使用，需要修理。對(duì)于表面輕微蝕損可用浸油砂布打磨光滑。軸彎曲時(shí)需要矯直；對(duì)于損傷非常嚴(yán)重的軸可采用焊補(bǔ)、噴鍍、電鍍后車磨等方法修復(fù)。修復(fù)后需要重新測(cè)試幾何精度和徑向跳動(dòng)（不超過±0.05mm）。

（2）軸套的修理：泵在運(yùn)行中，軸套在與填料接觸部分發(fā)生摩擦而產(chǎn)生磨損和徑向跳動(dòng)。對(duì)于不嚴(yán)重的磨損可以采用焊補(bǔ)后車削進(jìn)行修理，對(duì)于磨損嚴(yán)重的軸套則需更換。

（3）葉輪的修理：葉輪是泵的易損件之一，葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，由于摩擦腐蝕損傷嚴(yán)重，尺寸和形狀發(fā)生改變等影響泵的性能時(shí)，需要及時(shí)修理和更換。對(duì)于損傷不太嚴(yán)重的葉輪，可用補(bǔ)焊的方法修復(fù)。修復(fù)時(shí)，將葉輪先加熱至600℃，然后補(bǔ)焊，并注意焊后的緩慢冷卻，以免產(chǎn)生新的裂紋。冷卻后再車削到原來(lái)的尺寸。若發(fā)現(xiàn)鍵松（滾鍵），在允許的情況下可加寬鍵槽或重新開鍵槽（在距原鍵槽90°或180°處），重新配鍵。若葉輪上有嚴(yán)重的砂眼或損壞嚴(yán)重者需要更換葉輪。對(duì)于修復(fù)好的葉輪需重新找靜平衡。修理好的葉輪，其端面擺動(dòng)量不超過0.2mm，葉輪外圈與密封圈處的徑向跳動(dòng)量也不得超過0.05mm。

2.平衡裝置的修理

多級(jí)離心泵大都裝有推力平衡裝置，用來(lái)抵消由于各葉輪兩面壓力不一致而引起的軸向推力，減少轉(zhuǎn)子的軸向竄動(dòng)量。一般在運(yùn)行中，平衡盤和平衡環(huán)（通常由青銅制成）由于經(jīng)常接觸而發(fā)生磨損，若介質(zhì)中有泥砂等固體雜質(zhì)，則磨損更加嚴(yán)重。若平衡盤和平衡環(huán)磨損過多（一般超過2mm）就應(yīng)進(jìn)行修理。對(duì)于磨損不太嚴(yán)重的可先車平磨損的溝槽，研磨后重新裝配。裝配時(shí)可在平衡環(huán)后面加上相應(yīng)厚度的墊片，以補(bǔ)足到原來(lái)的厚度。墊片可用石棉墊，但墊片厚度必須均勻平整。若是磨損過多則需要更換新件。在裝配時(shí)，要求平衡盤和平衡環(huán)表面嚴(yán)密接觸（軸向間隙0.1~0.25mm），二者工作端面對(duì)泵軸中心線的不垂直度不應(yīng)超過0.03mm。

另外泵殼上的密封圈磨損嚴(yán)重要及時(shí)更換。密封裝置損壞及時(shí)修補(bǔ)，以防止液體泄漏和影響泵的工作性能。